Depois de anos figurando entre os principais pontos de retenção no trânsito da região, a ligação entre o Guará e o Núcleo Bandeirante passou a operar com uma nova configuração. O Governo do Distrito Federal (GDF) entregou, nesta sexta-feira (3), a segunda ponte sobre o Córrego Vicente Pires e concluiu a duplicação da via que conecta as duas regiões administrativas, passando pelo Park Way. A expectativa é reduzir o tempo de deslocamento, aumentar a segurança viária e desafogar um corredor utilizado diariamente por cerca de 12 mil motoristas.
A principal mudança está na forma de circulação. Onde antes os veículos dividiam uma única pista nos dois sentidos, agora cada direção conta com uma travessia exclusiva. A pista original passou a atender apenas quem segue do Núcleo Bandeirante para o Guará, enquanto a nova estrutura absorve o fluxo contrário, eliminando um dos gargalos que há anos comprometia a mobilidade na região.
Durante a inauguração, a governadora Celina Leão afirmou que a obra vai além da entrega de uma ponte e representa uma resposta a uma demanda antiga de quem utiliza o trajeto todos os dias. “Muita gente conhece esse trecho pelos congestionamentos, mas ele nunca foi apenas uma rota alternativa. É uma ligação essencial entre regiões que cresceram muito e mantêm um fluxo intenso de pessoas. Com essa intervenção, entregamos mais segurança, conforto e capacidade para acompanhar esse crescimento”, afirmou.
A obra recebeu investimento de R$ 10,1 milhões, com recursos de emenda da bancada federal do Distrito Federal no Congresso Nacional. O projeto incluiu a duplicação e urbanização de 1,2 quilômetro da via, a construção da nova ponte — com cerca de 40 metros de extensão —, além da implantação de aproximadamente três quilômetros de ciclovias, calçadas acessíveis, paisagismo e nova sinalização.
Segundo o secretário de Obras e Infraestrutura, Valter Casimiro, a duplicação também deve reduzir os reflexos do trânsito em outras vias importantes da capital. “Esse corredor é estratégico para a mobilidade do Distrito Federal. Ele distribui o fluxo entre o Guará, Park Way, Águas Claras e Núcleo Bandeirante. Quando havia congestionamento aqui, o impacto rapidamente chegava à EPNB. Com a nova configuração, ampliamos a capacidade da via e melhoramos significativamente a circulação dos veículos”, explicou.
Apesar da liberação do tráfego, parte dos serviços ainda será concluída nas próximas semanas. De acordo com o secretário, as equipes permanecem no local para finalizar as calçadas, interligar a ciclovia e executar os últimos ajustes da urbanização.
Mudança esperada há anos
Quem utiliza o trecho diariamente acredita que os benefícios serão percebidos logo nos primeiros dias de funcionamento.
Morador do Guará II, o empresário Alex Pinheiro, de 37 anos, conta que o congestionamento no local já fazia parte da rotina. “No fim da tarde, era praticamente certo encontrar fila. Agora a expectativa é fazer esse percurso em menos tempo e sem aquele trânsito parado que enfrentávamos todos os dias”, disse.
Ele lembra ainda que o antigo traçado também registrava acidentes com frequência. “Como trabalho com guincho, acompanhei muitas ocorrências nessa estrada. Era uma pista estreita para o volume de veículos que passava por aqui. A duplicação deixa o trânsito muito mais organizado e deve aumentar a segurança de quem utiliza a via.”
Morador do Guará desde 1979, o aposentado Ari Vieira afirma que a entrega encerra uma espera de décadas. “Essa era uma das obras mais aguardadas por quem vive na região. O trânsito travava porque todo mundo dividia o mesmo espaço. Agora o fluxo fica separado, e a ligação entre o Guará e o Núcleo Bandeirante ganha outra dinâmica. É uma mudança que melhora o dia a dia de milhares de pessoas.”
A entrega integra o conjunto de investimentos do GDF para ampliar a capacidade da malha viária do Distrito Federal. Embora a estrutura principal já esteja em operação, os serviços complementares continuarão sendo executados até a conclusão definitiva da obra, sem impedir a circulação de veículos.
